为什么要“公交式”清运？
“垃圾堆着这么久,什么时候来运走啊?”“垃圾车来收运的声音影响我们家人睡眠了”“垃圾桶堆在那味道太臭了”诸如此类的市民投诉,在我们热线处理过程中占了大头。为聚焦居民痛点,针对性解决问题,市容环卫中心开展生活垃圾“公交式”清运模式优化行动,也就是“四定方案”(定时、定点、定车、定路线)。目前已调整清运路线13条、接驳点位17个,并为5个作业片区的12辆沿街收集车增设中途截留点位14个,垃圾桶滞留时间减少为原来的1/3(平均滞留时长由原来的7小时降低到2小时),关于垃圾清运的各类投诉件已连续2个月呈下降趋势。
如何进行“公交式”清运?
我们运用车载称重、垃圾桶赋码、视频抓拍等技术,构建了“定时、定点、定车、定路线”公交化清运模式,综合考虑垃圾分类前端投放的时间结合道路的早晚高峰,我们在早上9点和晚上9点对小区垃圾进行清运,一般这个点我们垃圾清运的早班工作刚开始,我们可以通过湖州市生活垃圾智慧监管平台或者手机端看到可以详细看到各片区每辆车清运任务的具体执行情况当前的清运任务执行率,绿色代表已按规定完成清运,红色代表按照规定时间清运、黄色代表清运车到场但接驳点无垃圾桶的情况,白色代表还未收运,同时我们对未按规划线路、时间执行任务的清运车辆实现系统自动预警,通过系统与短信提供等功能,发送至账号和手机,提醒管理人员及时核实处理。一般信息化监管人员会在早上9点至中午11点2个点进行核实处理,早上9点核实信息化设备是否掉线,信息化设备掉线未提前报备的、11点核实未按照规定收运的等情况我们会按照质量考核办法进行相应的处罚。
“公交式清运”有什么成效?
一、清运工作更加高效。自生活垃圾“公交式”清运模式优化后,清运不及时、小区垃圾桶满溢的居民生活问题得到有效解决,避免了清运路线交叉、绕路、重复跑点等问题,确保清运工作更加及时、高效,12345、“2201212”专线上,相关投诉问题月均受理量下降约30%。
二、清运路线更加优化。总计优化清运线路13条,接驳点位85个,优化后的路线进入试行以来未出现清运方面的投诉纠纷。按照每辆车每天平均行驶50公里的作业量,路线优化后,每天可节省两辆车约100公里的油耗费用,节省4名人员(2名驾驶员和2名清运助手)的工资,节省费用25万元/年。
三、监管机制更加健全。持续通过线上平台开展常态化监管,线下通过与小区物业沟通、收集反馈信息的方式,做好路线固化工作,同时监管清运路线定时定点情况,定时定点率提高到98%,逐步将工作成果和经验总结推广覆盖至所有片区,推进环卫保洁区域内垃圾清运工作质量的全面提升。
“公交式”清运运行之后,市民这样说道:“现在清运避开早晚高峰,不影响我们市民出行,而且听说给清运车进行了降噪改造,确实噪音少了很多”。科学调度技术变革,重塑“公交化”收运模式。全力破解垃圾桶占道摆放、混投满溢、脏污破损等难点问题,让“为民服务心环卫”品牌内涵融入中心业务,真正意义上,为民解忧,为民服务。（湖州市市容环境卫生管理中心）
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